بررسی دنا پلاس فیس لیفت | ظاهر جدید، عملکرد قدیمی یا انقلابی واقعی؟
دنا پلاس فیس لیفت ایران خودرو این بار با دنا پلاس فیسلیفت، یک تیر دو نشان زده: هم ظاهری اسپرت‌تر و هم فناوری‌های روز را
مارس 15, 2025
1 دیدگاه
با تشدید تحولات اقتصادی و تجاری در سال‌های اخیر، صنعت خودروی ایران شاهد دگرگونی‌های ساختاری چشمگیری بوده است. ورود خودروهای وارداتی به عنوان یکی از مؤلفه‌های کلیدی این تحولات، نه‌تنها سلیقه مصرف‌کنندگان داخلی را تحت تأثیر قرار داده، بلکه چالش‌ها و فرصت‌های نوینی را پیش روی فعالان این عرصه گشوده است. این مقاله با بررسی روندهای اخیر، به تحلیل لیست خودروهای وارداتی جدید و پیامدهای حضور آن‌ها بر پویایی بازار خودروی ایران می‌پردازد.
برندهای مشهور و معتبری مانند تویوتا، هیوندای، کیا، مزدا، و پژو ، گک ، سیتروئن همواره جزو خودروهای محبوب وارداتی در ایران بوده‌اند. ورود مدل‌های جدید از این برندها می‌تواند گزینه‌های بیشتری را برای مصرف‌کنندگان فراهم کند و مصرف کنندگان تنوع زیادی در انتخاب خودرو داشته باشند.
این روزها بازار خودروهای وارداتی ایران در حال پوست انداختن است! با برداشته شدن تدریجی محدودیت‌ها و باز شدن دوباره راه‌های واردات، شاهد هجوم برندهای مختلف از گوشه و کنار جهان به بازار خودروی ایران هستیم. از خودروهای چینیِ پرآوازه گرفته تا مدل‌های اروپاییِ کم‌شناخته‌تر، همه و همه چشم به سفره رنگین مصرف‌کننده ایرانی دوخته‌اند. در این گزارش، سری می‌زنیم به جدیدترین خبرهای دنیای خودروهای وارداتی و فهرستی از برندها و مدل‌هایی که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران دیده خواهند شد.
این روزها بازار خودروی ایران حسابی داغ شده! ورود مدل‌های جدید خودروهای خارجی نه تنها رقابت بین برندها را بالا برده، بلکه انگار یک هوای تازه به رگ‌های خودروسازان داخلی هم تزریق کرده. مصرف‌کنندگان حالا با دیدن امکانات جذابی مثل صفحه‌نمایش لمسی، سیستم‌های ایمنی پیشرفته و طراحی‌های اسپرت در خودروهای وارداتی، بیشتر از همیشه به کیفیت خودروهای داخلی حساس شده‌اند.
به نظر می‌رسد این موج جدید واردات، مثل یک شوک الکتریکی عمل کرده و خودروسازان ایرانی را مجبور کرده تا دست به کار شوند؛ از ارتقای فناوری‌ها تا اضافه کردن امکانات رفاهی که تا دیروز فقط در خودروهای خارجی دیده می‌شد. دیگر دوره‌ای که خریداران به کم‌وکاستی‌های خودروهای داخلی چشم می‌بستند، به سر آمده. حالا هر مدل جدیدی که وارد میشود، یک سؤال بزرگ پیش پای تولیدکنندگان می‌گذارد: «شما چه دارید که ما بخواهیم بخریم؟»
در این میان، مصرف‌کننده ایرانی بزرگترین برنده این رقابت است؛ هم انتخاب‌های بیشتری دارد، هم می‌تواند امیدوار باشد که خودروهای داخلی روزبه‌روز به استانداردهای جهانی نزدیک‌تر می‌شوند. به قول معروف، رقابت همیشه بخار آبِ پیشرفت است! 🚗💨
در این بخش برخی از خودرو های وارداتی که در سال 2025 وارد ایران شده اند رو مورد بررسی و نقد قرار میدهیم
تویوتا کرولا 2025 رو می‌شه به یه دوست قدیمی تشبیه کرد که بعد از یه دوره آموزش فشرده برگشته تا بازار رو تکان بده! این مدل جدید، همون اعتبار و محبوبیت همیشگی کرولا رو داره، اما این بار با یه لباس تازه و مغزِ هوشمندتر به میدان اومده.
ظاهر بیرونی: خطوط عضلانیتر، چراغ‌های LED باریک و کشیده، و جلوپنجره‌ای که حالا کمی تهاجمی‌تر به نظر میرسه. انگار تویوتا میخواد بگه: “من هنوز هم می‌تونم جوانپسند باشم!”
داخل کابین: صفحه نمایش لمسی بزرگ (حتی تا ۱۲ اینچی!)، مواد اولیه با کیفیتتر و فضایی که از نظر ارگونومی حسابی به روز شده.
نسل جدید هیبریدی: موتورهای ۱.۸ و ۲.۰ لیتری هیبریدی که هم همراه با محیط زیست هستن، هم تا ۲۰ درصد مصرف سوخت بهینه‌تر نسبت به نسل قبل.
قدرت بیشتر، لرزش کمتر: سیستم تعلیق بازطراحی شده که مخصوصاً برای جاده‌های ناهموار ایران میتونه گزینه بهتری باشه.
رانندگی نیمه خودکار (AutoDrive): میتونه خودش فرمان رو در بزرگراه‌ها کنترل کنه، فاصله ایمنی رو رعایت کنه و حتی خطوط رو دنبال کنه. انگار یه راننده نامرئی کنارت نشسته!
اتصال تمام وقت: سیستم اینفوتینمنت جدید با قابلیت Android Auto و Apple CarPlay بی‌سیم، به علاوه آپدیت‌های نرم‌افزاری Over-the-Air که خودرو رو همیشه به‌روز نگه میداره.
ایمنی پیشرفته: سنسورهای ۳۶۰ درجه، هشدار خروج از خط، و سیستم ترمز اضطراری هوشمند که حتی عابران پیاده رو هم تشخیص میده!
گک امپو (gac empow) یک سدان اسپرت چینی از برند GAC Motor است که برای رقابت با خودروهایی مانند هوندا سیویک و هیوندای النترا طراحی شده. این خودرو با شعار “اولین سدان پرسرعت چینی” معرفی شد و تمرکز اصلی آن روی پویایی رانندگی، طراحی جوانپسند و فناوری‌های روز است.
خطوط تیز و عضلانی با جلوپنجره بزرگ و агрессив.
چراغ‌های LED باریک و مه‌شکن‌های ورزشی.
سپرهای رنگی به سبک خودروهای اسپرت اروپایی.
صفحه نمایش بزرگ ۱۰٫۲۵ اینچی با سیستم عامل هوشمند.
غربیلک فرمان مسطح‌شده (Flat-Bottom) برای حس اسپرت‌تر.
مواد اولیه با کیفیت و ترکیب چرم و آلکانتارا.
موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۷ اسب بخار.
موتور ۲٫۰ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۵۲ اسب بخار (نسخه پرفورمنس).
گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) برای شتابگیری سریعتر.
سیستم رانندگی نیمه خودکار (ADAS) با قابلیت تشخیص عابر و ترمز اضطراری.
سنسورهای پارک ۳۶۰ درجه و هشدار خروج از خط.
شارژر بی‌سیم و اتصال Apple CarPlay/Android Auto.
هیوندای سانتافه 2025 نسل جدیدی از محبوب‌ترین شاسی‌بلند خانوادگی هیوندای است که با طراحی جسورانهتر، فناوری‌های پیشرفته و گزینه‌های هیبریدی به بازار عرضه میشود. این مدل به‌عنوان رقیبی برای تویوتا هایلندر و فورد اکسپلورر هدف اصلیاش ترکیب لوکس بودن با کارایی همه‌فصلی است.
طراحی بیرونی هیوندای سانتافه 2025
سبک «بولد» جدید: خطوط عمودی برجسته در جلوپنجره، چراغ‌های LED نازک و یکپارچه، و پشت‌بام شیبدار که به آن ظاهری شبیه کراس‌کوپه میدهد.
رنگ‌های جدید متالیک (مانند Forest Green و Titanium Gray) برای جلوه لوکس.
صفحه نمایش عریض ۲۷ اینچی با سیستم عامل Hyundai’s Connected Car 3.0 (پشتیبانی از هوش مصنوعی و دستیار صوتی).
صندلی‌های ماساژور با قابلیت گرم و سرد شدن (در نسخه Signature).
فضای ذخیرهسازی هوشمند با قابلیت تغییر پیکربندی (Fold-Flex Seating).
موتور بنزینی ۲٫۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۷۷ اسب بخار.
نسخه هیبریدی پلاگین (PHEV): ترکیب موتور ۱٫۶ لیتری توربو + الکتریکی با برد تمام برقی ≈ ۵۰ کیلومتر.
گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه (DCT) برای انتقال نرمتر قدرت.
سیستم رانندگی خودکار سطح ۲٫۵ (HDA II): قابلیت تغییر لاین خودکار، پارک خودکار و تشخیص علائم راهنمایی.
دوربین ۳۶۰ درجه با دید شفاف (Transparent Hood): برای عبور از مسیرهای ناهموار.
شارژر بی‌سیم ۱۵ واتی و پورت USB-C در همه ردیف‌ها.
مزدا 6 یک سدان میانی با هویت اسپرت و طراحی چشمگیر است که از سال 2002 تاکنون به عنوان یکی از محبوب‌ترین محصولات مزدا در رقابت با مدل‌هایی مانند تویوتا کمری، هوندا آکورد و فولکسواگن پاسات حضور دارد. این خودرو با شعار «تناسب انسان و ماشین» (Jinba-Ittai)، بر تعادل بین عملکرد رانندگی، راحتی و زیبایی تأکید می‌کند.
فلسفه طراحی KODO – Soul of Motion با خطوط روان و جلوپنجره مشبک بزرگ.
چراغ‌های LED باریک و چراغ مه‌شوب LED سه‌بخشی.
بدنه آیرودینامیک با ضریب درگ پایین (حدود ۰٫۲۶).
صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم الکتریکی و گرمکن.
سیستم اطلاعاتی Mazda Connect با صفحه نمایش ۱۰٫۲۵ اینچی و پشتیبانی از اپل کارپلی/اندروید اتو.
مواد اولیه باکیفیت (چرم ناپا، چوب طبیعی و آلومینیوم برس‌خورده).
موتور بنزینی SKYACTIV-G 2.5 لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۵۰ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متر.
نسخه هیبریدی ملایم (MHEV): ترکیب موتور ۲٫۵ لیتری با سیستم ۲۴ ولتی برای کاهش مصرف سوخت.
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک SKYACTIV-DRIVE با حالت دستی پدال شیفتر.
سیستم i-ACTIVSENSE شامل:
ترمز اضطراری هوشمند (SBS).
هشدار خروج از خط (LDWS).
تطبیق سرعت هوشمند (MRCC).
دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور پارک عقب/جلو.
کیا اپتیما 2025 (که در برخی بازارها با نام Kia K5 شناخته میشود)، نسل جدیدی از سدان میانی اسپرت کیا است که با هدف رقابت با مدل‌هایی مانند هوندا آکورد، تویوتا کمری و هیوندای سوناتا طراحی شده. این خودرو با ترکیبی از طراحی جذاب، فناوری‌های پیشرفته و گزینه‌های هیبریدی، به دنبال جذب خریداران جوان و تکنولوژی‌دوست است.
خطوط تیز و دینامیک با جلوپنجره مشبک Tiger Nose به سبک جدید.
چراغ‌های LED تمام‌الکترونیکی با قابلیت الگوی نوری هوشمند (Adaptive Lighting).
سقف شیبدار (Fastback) و سپرهای اسپرت رنگی برای ظاهری کوپه‌مانند.
صفحه نمایش دوگانه ۱۲٫۳ اینچی (آینه‌ای برای اطلاعات راننده و لمسی برای سیستم اطلاعاتی).
صندلی‌های ورزشی با قابلیت تهویه و ماساژ (در نسخه GT-Line).
مواد اولیه پایدار (Sustainable Materials) مانند پارچه‌های بازیافتی.
موتور بنزینی ۱٫۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۸۰ اسب بخار (نسخه پایه).
نسخه هیبریدی پلاگین (PHEV): ترکیب موتور ۲٫۰ لیتری + الکتریکی با برد تمام برقی ≈ ۵۵ کیلومتر.
نسخه پرفورمنس GT: موتور ۲٫۵ لیتری توربوشارژ با ۲۹۰ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه.
سیستم رانندگی خودکار HDA II (سطح ۲٫۵) با قابلیت تغییر لاین و پارک خودکار.
دوربین ۳۶۰ درجه با دید شفاف (Transparent Hood) برای عبور از مسیرهای باریک.
شارژر بی‌سیم ۱۵ واتی و پورت USB-C در تمام ردیف‌ها.
در این بخش، جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران را مشاهده می‌کنید. این لیست شامل برند، مدل و شرکت عرضه‌کننده است و به‌روزترین اطلاعات را ارائه میدهد.
| برند | مدل | شرکت عرضه‌کننده |
|---|---|---|
| هونگچی | H5 | بی ام کارز |
| هیوندای | کونا | KTL |
| ام‌جی | ۵ | فردا موتورز |
| ام‌جی | GT | فردا موتورز |
| رووی | eRX5 | پارس خودرو |
| تویوتا | لوین ۱.۲ توربو | معین خودرو ایرانیان |
| میتسوبیشی | اوتلندر دو دیفرانسیل H لاین | آرین موتور پویا |
دنا پلاس فیس لیفت ایران خودرو این بار با دنا پلاس فیسلیفت، یک تیر دو نشان زده: هم ظاهری اسپرت‌تر و هم فناوری‌های روز را
با تشدید تحولات اقتصادی و تجاری در سال‌های اخیر، صنعت خودروی ایران شاهد دگرگونی‌های ساختاری چشمگیری بوده است. ورود خودروهای وارداتی به عنوان یکی از
به گفته شرکت رم ، این شرکت قصد دارد که مدل محبوب کمپانی خود یعنی رم 1500 trx را تا سال 2026 مجدد به چرخه
قیمت پژو پارس طی دو روز گذشته (۲۱ و ۲۲ اسفند)، بازار خودرو باز هم خبرساز شد. اینبار نوبت پژو پارس بود که رکورد شکنی
قدرت گرفته از بولود
یک پاسخ
الان واقعا این ماشین هارو وارداتی میدونن؟ عجیبه از این وضع بازار